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佰链荟带你走进《对话》探寻中国汽车如何迈向国际品牌

 2018-07-18 15:51  
如今的中国已是全球汽车产销第一大国,中国汽车品牌该如何发力?中国汽车是否需要永远合资下去?前方佰链荟记者带您一同走进央视财经《对话》节目之中国汽车的责任与担当!
2017年是自主车企奋发向上的一年。在与合资车企的竞争中,自主品牌稳步提升市场份额,并实现了品牌影响力的向上发展。当然我们也要注意到,自主品牌想要更上一层楼,还有很多的工作要做。然而中国汽车人不缺乏智慧,市场换技术是智慧的结晶,是第一代汽车人,第二代汽车人非常难的情况下做到的。
对此,奇瑞汽车股份有限公司党委书记董事长尹同跃也表示,当年如果还是关起门来自己做汽车,没有和世界的汽车打通,没有和德国的企业进行直接交流,没有和日本企业进行交互,是学不到体系的,学不到流程,市场也不能建立到今天的结果。所以不要忘记很多外国合作伙伴,不要忘记他们曾给中国汽车行业带来的红利和价值。
所以,我们的商用车品牌是比较强的。下一步是要把中国强大的商用车输入到全球去,进军欧美是再下一步的事情。
另外提到安和危的问题,这也确实是点到中国汽车产业发展的一个非常重要的问题,就是变革、颠覆是未来的主题。
对于现在的厂家来讲,安和危确实需要来思考。目前没有行业、没有企业是绝对安全的,包括欧美大企业也是一样。
一个很重要的观点是,你是否、如何思考决定了你是否安全。思危则居安,思安则居危。因为现在竞争淘汰太厉害。
大会录制结束后,中央电视台主持人 陈伟鸿、佰链荟(Billionchain)创始人 辛泓睿和渤海泓媒科技人员合影留念!
前方佰链荟记者暂时就汇报到这里,更多内容敬请关注《对话》栏目之中国汽车的责任与担当!